YQBJ-300 × 200 Seliki sa Seporo sa Haeteroliki & Sefetoledi|Didirišwa tša Tlhokomelo ya Seporo .

ya .YQBJ-300 × 200 Haeteroliki pina phahamisa le shifter .e reretsoe boima -Duty seporo tlhokomelo, kopanya phahameng-khatello haeteroliki phahamisa le tobileng lateral pina shifting. E šomišwa kudu ka diprotšekeng tša boentšeneare bja seporo, ditiro tša tlhokomelo ya diporo, le dihlopha tša go lokiša, go aba tshepedišo ye e ka botwago le go šoma gabonolo.
Yuniti ye e kgona go swara diporo tša sebjalebjale tša seporo go akaretšwa 50kg/m, 60kg/m, le diporo tša tšhipi tša 75kg/m, gammogo le diporo tše di se nago selo. Ka ditshepedišo tša haeteroliki tše di tšwetšego pele le go godiša maatla a mane a-maemo, e netefatša go phagamiša le go šuthiša ka nepagalo mola e fokotša maitapišo a opareitara.
Compact le e tiilego, YQBJ{2}}300×200 e kgontšha go tsenywa tirišong mo go šomago gabotse mo lefelong, go dira gore e lokele ditikologo tša tlhokomelo tše di fapafapanego tša go swana le dikhupe, di-switch, le mafelo a tswaletšwego go swana le dithanele le maporogo.
Tlhaloso ya Setšweletšwa .
|
Morero |
Track Lifting & Go Fetola . |
|
Peelano |
Mpsha |
|
Mohuta |
Haeteroliki pina lifter / seshifter . |
|
Didirišwa |
High-motswako wa tšhipi wa maatla . |
|
Ditekanyo . |
1690 × 850 × 1500 mm |
|
Lebotho la go phagamiša la seporo leo le lekanyeditšwego . |
150 K k k × 2 . |
|
Setorouku sa silindara (godimo-fase) . |
800 mm . |
|
Lebotho la lining la seporo le lekanyelitsoeng . |
200 KN e 200 K l e . |
|
Koketšego ya Lining . |
50 mm ka tshebetso . |
|
Kgatelelo ya go šoma ya tshepedišo . |
16 MPa . |
|
Matla a Pompo ya Letsoho . |
350 N |
|
Matla a enjene . |
7 kW . |
|
Boima ba mochine . |
588 kg . |
|
Sekala sa seporo se se šomago . |
1520 mm e 1520 mm . |
Kgopelo
1. Seporo se lokiša le go mpshafatša tsela:E šomišwa go phagamiša tsela ye e nepagetšego le go šuthiša ka mahlakoreng nakong ya tlhokomelo ya mothaladi goba go lokiša ka botlalo, go netefatša go logaganya ga tsela le boreledi.
2. Track go kokobela go lokisa:E phošolla go se lekalekane mo go hlolwago ke go dula goba ballast ye e lokologilego, go bušetša thutafase ya tsela.
3. Track lolamisiwa ga le lekanya phetolo: .Kgontsha Fine-Go beakanya boemo bja ka mahlakoreng, bjo bo loketšego go logaganya koba goba mafelo a go fetola.
4. Sleeper Phetolo le Trackbed tlhokomelo:Thekga sleeper go tšeelwa legato, pad tokiso, le ballast compaction ka bokgoni.
5. Pre-Tlhokomelo ya boemo ba seporo sa welding:E nolofatša go beakanya seporo ka nepo pele ga go notlela ga CNC go notlela goba go welda.
Bophagamo bja Setšweletšwa .
1. Dual -Mošomo wa Moralo: .kopanya 300kn pina phahamisa le 200kn ka mahlakoreng a shifting ka unit trust e le 'ngoe compact bakeng sa nako e le nngwe longitudinal le lateral diphetolo.
2. tshebetso haeteroliki: .Pompo ya haeteroliki ya seatla e fokotša maitapišo a opareitara mola e fana ka tshepedišo ye e tsepamego le ye e ka botwago.
3. e nepahetseng le e tenyetsehang:Bophagamo bja go phagamiša le go šuthišwa ga go fetoga di a fetošega go swana le dithulaganyo tša thutafase tša go fapana.
4. Sebopego se se rwalago: .Compact le bobebe bakeng sa bonolo dipalangwang le ka potlako deployment ka libakeng tse kobehileng tse kang dithanele le maporogo.
5. e tsitsitseng le e bolokehileng:E hlomelloa le anti-dithekgo tša go thelela le tšhireletšo ya go imelwa kudu, go netefatša polokego ya opareitara le go thibela di-rebounds tša kotsi.
6. tšoarellang le tlaase tlhokomelo:E entsoe ka phahameng -matla motsoako le babatsehang apara ho hanyetsa, loketse bakeng sa kgafetsa le phahameng-mafo le matla.
Tlhokomelo ya Motšhene .
1. Tlhokomelo ya letšatši le letšatši (pele le ka morago ga tšhomišo):
- Phumula silindara ya haeteroliki, molamu wa piston, le foreime e kgolo go tloša oli, lerole goba ditlakala.
- Hlahloba dihose tša haeteroliki le didirišwa tša go tsenya mapetšo, go dutla goba go lokologana.
- hlahloba piston katoloso / khutlela bakeng sa tshebetso boreleli; Netefatša gore dithupa ga se tša golofala goba tša go ngwatha.
- Test pina phahamisa le ho fetola mesebetsi bakeng sa tshebetso tsitsitseng.
2. Tlhokomelo ya kamehla (beke le beke / lihora tse ling le tse ling tse 50):
- Lekola le go tiiša dibolutu, diphini le dithupa tša thekgo; Efa legato ge go nyakega.
- Tlotša dikarolo tše di sepelago tša go swana le di-slider le di-shaft tše di dikološago go thibela go apara.
- Hlahloba manonyeletšo a haeteroliki bakeng sa go dutla gomme o a hlwekiše ge go nyakega.
- Lekola dikarolo tša sebopego bakeng sa mapetšo, go senyegelwa ke sebopego goba go apara ka mo go feteletšego.
Q&A
Q1: Ke mekgwa efe ya tefo yeo o e amogelago?
A1: Re amogela T / T, L / C, D / P, Western Union, le Cash.
Q2: Go nyakega peeletšo ye kaakang?
A2: ka go tlhaolega 30% depositi le 70% tekatekano, empa negotiable bakeng sa ditaelo bongata.
Q3: Nako ya go romela ka morago ga peeletšo?
A3: Gantši matšatši a 5–7 bakeng sa yuniti e tee, go ya ka bontši bja otara.
Q4: Ke diphuthelwana dife tšeo o di fago?
A4: Standard thomelontle ambalaji ka mabokoseng a lehong kapa mabokose.
Q5: Thomelo e beakantšwe bjang?
A5: Moya goba thomelo ya lewatle go ya ka kgetho ya gago; Re tšoara ditokomane le latedisa ho fihlela pelehi.
Q6: Na o na le badiriši nageng ya gešo?
A6: Ditšweletšwa tša rena di romelwa dinageng tša 20+; Re ka go kgokaganya le baemedi ba selegae goba badiriši bakeng sa tšhupetšo.
Q7: Tiisetso ya mochine ke eng?
A7: E mong-tiisetso ya boleng ba selemo (ntle le dikarolo tsa ho apara).
Q8: Na o fana ka disampole kapa customization?
A8: Ee, bobedi ditirelo tša mohlala le tšeo di rulagantšwego ka go lebanya di a hwetšagala.
📧 Email:elinachina@126.com
📞 WhatsApp:+86 15617710309
🌐 Wepesaete:www.qlrailwaymachine.com
Dithegi tše di fišago .: Track lifter, China pina lifter bahlahisi, bafepedi, fektheri
