YCD-2 Seporo sa go Tama sa Tšweletšo ya Haeteroliki ke Motšhene wa Tlhokomelo wo o loketšego wa go Tama ka go Tšwafa ga Seporo. E šoma ka dihlopha tša tše nne goba tše pedi, go ya ka tirišo. E dirišwa kudu-kudu bakeng sa go senya dikarolo tša go kgetha tša lebelo le legolo, go kgetha ga maemo le mafelo a go kgetha. E ka boela ya tšoara ballast tamping ka mela e tloaelehileng.

Motšhene wo o loketše dikarolo tša go tama, mafelo a raraganego kudu le ao a hlohlago bakeng sa tlhokomelo ya go kgetha ga seporo. E ka šomišwa go tampa go fetoga ga go fetoga, manonyeletšo a go kgaotša, digwagwa, ditšhireletšo le dikarolo tše dingwe.

The turnout tamping lisebelisoa seporo e fana ka tshebetso bonolo, bokgoni phahameng, le tlaase ho hloleha sekhahla, ka botlalo ho kopana le ditlhoko tsa seporo ballast tamping tshebetso.

Tlhaloso ya Setšweletšwa .

Maatla	Enjene ya peterole GX390 9.6kW .
Maqhubu a thothomelo .	65-67Hz .
Matla a kgahlišago .	32.5kn .
Kgatelelo ya go šoma ya tshepedišo ya haeteroliki .	4MPa+0.5MPA .
Nomoro ya leina la oli ya haeteroliki .	N32 Oli ya haeteroliki .
Bokgoni bja mošomo .	1 sete ya turnouts / 30-40 metsotso .
Mola o Tlwaelehileng .	240 Sleepers/iri (ka fase ga maemo a tlwaelo a go šoma) .
Ditekanyo .	1350x520x1650mm .
Boima bjo bogolo .	335kg .

Dibopego

The haeteroliki turnout tamping lisebelisoa seporo litšobotsi e rationally etselitsoeng sebopeho le karabelo-free, toggle-Type lowering mochine, ho netefatsa tshebetso e bolokehileng le e ka tšeptjoang ntle le derailment kapa ho oela tsoa pina. Foreime ya yona ya go sepela yeo e dikološago e tlwaela ditiro tša go senya mafelong a fapa-fapanego go bapa le lefelo la go fetoša. Mokgwa o mofsa wa go kgomaretša silindara ya synchronous o fediša molamu wa go nyalelanya mo go fokolago.

Eona patented le seng - lever taolo belofo netefatsa tshebetso bonolo le bokgoni phahameng. E matlafatšwa ke entšene ya peterole yeo e tšwago dinageng tša ka ntle, e nea tshepedišo e ka botwago, tšhireletšego le bogwera bja tikologo, e kaonefatša tikologo ya mošomo ya opareitara, e kgonthišetša boleng bja go senya, le go oketša bokgoni.

Tirišo ya theknolotši ya go ba le tokelo ya go dira dilo tše ntši e fa motšhene wo tshepedišo ya setegeniki ya maemo a godimo, go o kgontšha go fihlelela dinyakwa tša sethekniki tša ditiro tša go senya bakeng sa mehuta ya go fapafapana ya go fetoša.

Tlhokomelo ya ka mehla .

1. Hlahloba mmele wa motšhene bakeng sa mapetšo, go senyegelwa ke sebopego, dibolutu tše di lokologilego le go se tlwaelege mo gongwe.

2. Hlahloba tshepedišo ya haeteroliki gomme o lekole diphaephe tša oli le manonyeletšo bakeng sa go dutla.

3. Lekola maemo a oli ya haeteroliki le boleng bja oli.

4. Lekola seswaro, valve ya taolo, le silindara bakeng sa motsamao o boreledi.

5. Boloka makhura a lekanego le go netefatša gore oli ya go tlotša le difiltara tša moya di maemong a mabotse.

6. Tloša ka botlalo ditlakala, lerole, le oli go tšwa mmeleng wa motšhene go thibela go kgoboketšwa mo go ka amago tshepedišo.

7. Tiiša dibolutu ka moka tše di lokologilego le manonyeletšo, kudu-kudu molamu wa go phunya, seatla le manonyeletšo a pompo ya haeteroliki.

8. Hlahloba seripa sa go phunya sa go tama bakeng sa go apara goba go phatloga mo gogolo, gomme o tšeele legato ge go nyakega.

9. Boloka go tlotša gabotse mokgwa wa go thothomela gomme o ele hloko dithemperetšha tše di sa tlwaelegago tša go rwala goba lešata.

Ditirišo .

1. Bakeng sa ditiro tša go tama mafelong a go kgetha:Loketseng bakeng sa tamping trackbeds ka phahameng-lebelo, tloaelehileng, maemo a, le khethehileng turnout libakeng tse.

2. feto-fetoga le maemo ho rarahaneng sebopeho mafelo:E šoma ka bokgoni mafelong a raraganego a go swana le di-switch, di- guardrail, manonyeletšo a go kgetha, le diphetogo tša go ela, e lego seo se dirago gore e be sedirišwa sa bohlokwa sa tlaleletšo bakeng sa dikgopelo tšeo go lego thata go di akaretša ka metšhene e megolo ya setšo ya go emišwa.

3. E loketseng bakeng sa tshebetso sehlopha: .Mechine e mebedi goba e mene ya go tama e ka dirišwa gotee go fihlelela bophara bja bokagodimo bja mošomo bjo bo fapa-fapanego le dinyakwa tša sebopego.

4. E loketseng bakeng sa tamping ka mela e tloaelehileng:Go tlaleletša go turnouts, e bile e loketše go tampa dipina tša magakabje ka mela ye e tlwaelegilego ye e otlologilego le ye e kobegilego.

5. Go kaonafatša bokgoni bja tlhokomelo le boleng:Tshebediso e tenyetsehang le go tampa mo go kitlanego go na le seabe go botsitso bjo bo kaonafetšego bja pina le go tlwaetša boreledi.

Melemo e Meholo .

1. feto-fetoga le maemo ho rarahaneng turnout dibopeho:E hlamilwe ka go lebanya bakeng sa mafelo a go kgetha, e phetha ka mo go atlegilego mešomo ya go emišwa mafelong a thata a go swana le di-switch, di- guardrail le dikgokagano tša seporo sa dintlha, yeo e tlaleletšago ka mo go atlegilego didirišwa tše dikgolo tša go senya.

2. Bokgoni bjo bo phagamego tshepedišong ya sehlopha: .E thekga diyuniti tše pedi goba tše nne tša tshepedišo ye e kopantšwego, go akaretša mehuta ya go fapafapana ya go kgetha le bophara, go netefatša tšhomišo ye e tšwelago pele le bokgoni bjo bo oketšegilego.

3. Hydraulically khannoang, phahameng thothometsa: .Utilizing e phahameng-frequency haeteroliki thothometsa tsamaiso, e finyella phahameng tamping segokanyipalo, ka tsela e atlehang ntlafatsa pina tšehetso matla le terene palama boreleli.

4. bonolo tshebetso le maneuverability:The taolo sebetsana le thulaganyo ke intuitive le mosebedisi-botsoalle. Bogolo bja go kopana bo dira gore e lokele go šoma mafelong ao a nago le sekgoba se se lekanyeditšwego goba dibopego tše di raraganego.

5. Low hloleha sekhahla le tlhokomelo e bonolo:The optimized sebopeho moralo fokotsa apere likarolo, nolofatsa tlhokomelo, le netefatsa tshebetso tsitsitseng, fokotsa downtime.

Tshedimošo ya khamphani .

Khamphani ya rena e theilwe ka Zhengzhou High-tech industrial development zone, e akaretša lefelo la go feta 30 MU (mo e ka bago disekweremithara tše 20,000). Feme ya rena e na le palomoka ya lefelo la go aga la go ka ba disekweremithara tše 15,000, go akaretšwa moago wa sebjalebjale wa diofisi wa go feta disekweremithara tše 5,000.