ND-5 Motšhene wa go Tama wa go Swara ka Seatla wa go Tšwa ka Gare o hlametšwe go šoma gabotse ga go swana le go šoma ka malaong a seporo sa seporo, go akaretšwa tlhokomelo ya mothaladi le ya go kgetha bakeng sa diprotšeke tše kgolo, tša magareng, le tše nnyane.
Ka moralo wa yona o bobebe, o rwalago le tshepedišo ye e tsepamego, ND-5 e godiša bokgoni bja tlhokomelo le go netefatša dipoelo tša boleng bja godimo tša go senya. E loketše dinyakwa tše di fapafapanego tša mohlagase, ke sedirišwa se se šomago sa dihlopha tša tlhokomelo ya seporo.
Dikarolo tše bohlokwa di akaretša matla a matla a go tsoša, bokgoni bjo bo phagamego bja go šoma, mafelelo a mabotse kudu a go tampa, bogolo bjo bo kopanego le bonolo bja go tsena le go tšwa diporong tša seporo. Motšhene o na le e ka ba dientšene tša peterole tše di tšwago dinageng tša ka ntle goba tša ka gae go ya ka dinyakwa tša mosediriši, go fa go fetofetoga le maemo bakeng sa ditikologo tše di fapanego tša tshepedišo.
Tlhaloso ya Setšweletšwa .
|
Enjene ya peterole . |
1.6kW / 4600rpm ya 1, 4600r. |
|
Kgahlamelo ya maqhubu a . |
23Hz . |
|
Enetši ya Kgahlamelo . |
E kgolo go feta goba e lekana le 29 joules . |
|
Boima ba mochine . |
24kg . |
|
Ditekanyo . |
450 x 333 x 790 mm . |
Tlhokomelo ya motšhene wa go tama wa go swara ka seatla .
Go netefatša tshepedišo ye e loketšego, makhura a gearbox kgwedi le kgwedi ka nozzle ya red filler. Nka sebaka sa crankcase mafura mong le e mong 600 ho sebetsa lihora tse. Dibering di swanetše go hlwekišwa ka sehlwekiši sa maleba gomme di tlatšwe gape ka makhura go fihla go tše pedi-tše di tletšego tša boraro. Phema go tlatša go feta tekano goba ka fase ga go tlatša go boloka tshepedišo ye boreledi.
Kgopelo
Tlhokomelo ya mola wa seporo: .Go tampa mo go šomago gabotse bakeng sa ditokišo tše dikgolo, tša magareng le tše dinyenyane-scale roadbed.
Tlhokomelo ya Switch: .Ka nepo e phetha tamping kago ka mafelo a turnout.
Mešomo ya Setšhaba & Ditokišo tša Tšhoganetšo:E loketše mešomo ya letšatši le letšatši ya tlhokomelo ya mela, go aga le go lokiša ka pela.
Ditšweletšwa tše di amanago le go dira diteko tša motšhene .
Khamphani ya rona e teng ka Zhengzhou High-tech industrial development zone, e koahela ka holimo ho 20,000 limithara tse lisekoere. Feme e akaretša moago wa sebjalebjale wa diofisi wa disekweremithara tše 5,000 le dinolofatši tša tšweletšo ya maemo a godimo, go netefatša gore go ba le tšweletšo ya godimo ya godimo{6}}ya boleng le kabo ye e šomago gabotse.
Q&A
Q1: Ke mareo afe a tefo ao o a amogelago?
A1: Re amogela T/T, L/C, D/P, Western Union, tšhelete, le mekgwa ye mengwe ya tefelo ye e tlwaelegilego.
Q2: Ke swanetše go lefa peeletšo ye kaakang?
A2: Ka kakaretšo re nyaka 30% ya depositi le 70% ya tekatekano, eupša se se ka rerišana go ya ka bontši bja otara.
Q3: Nako ya go romela ke efe ka morago ga depositi?
A3: Bakeng sa yuniti e tee, thomelo gantši e ka gare ga matšatši a 5-7 ka morago ga go amogela peeletšo.
Q4: O fana ka mohuta ofe wa diphuthelwana?
A4: Standard thomelontle ambalaji le mabokose a lehong kapa mabokose, ho itšetlehile ka sehlahiswa boholo le moreki ditlhoko.
Q5: Nka amogela bjang dithoto?
A5: Re ka romelwa ka moya goba lewatle go ya ka kgetho ya gago, gomme ra fana ka tshedimošo ya go latela go fihlela e romelwa.
Q6: Na o na le badiriši ba ditšweletšwa nageng ya gešo?
A6: Ditšweletšwa tša rena di romelwa dinageng tša go feta tše 20. Re ka fana ka dikgokagano tša ditšhupetšo dinageng tše dingwe.
Q7: Tiisetso ya boleng ke nako e kae bakeng sa mochine oa hao?
A7: tiišetšo ya boleng ke ngwaga o tee, go sa balwe dikarolo tša go apara.
Q8: Na o fana ka sampole goba tirelo yeo e rulagantšwego?
A8: Ee, re fana ka bobeli sampole le customization ditshebeletso ho ea ka ditlhoko moreki.
📧 Email:elinachina@126.com
📞 WhatsApp: .+86 15617710309
🌐 Wepesaete:www.qlrailwaymachine.com
Dithegi tše di fišago .: Handheld tamping mochine, China tšoaroa ka letsoho tamping mochine bahlahisi, bafepedi, fektheri
