Motšhene wa go šitiša tsela ya go tšhuma ka gare ya ND-4 o šomišwa ka mafapheng a boentšenere le a sethekniki a dinamelwa tša seporo gomme o loketše tlhokomelo ya letšatši le letšatši ya mela le go kgetha, mošomo wa go senya ka ditirong tša go lokiša tšhoganetšo, gammogo le go tloša mmu wo o gatsetšego methaleng ya seporo.
Motšhene wa go senya tsela ke motšhene wa go kopana wo o nago le didirišwa tše di kgethegilego tša mešomo ya go swana le go tloša leqhwa le le gatsetšego. E matlafatšwa ke entšene ya peterole, yeo e fetišetšago matla ka clutch go otlela crankshaft le molamu wa go kgokaganya. Tšhišinyo ye e šomiša piston le hlogo ya khuetšo, e tšweletša maatla a go otla a go ya fase godimo ga pick ya go swana. Sephetho sa thothomelo se kopana le ballast ka tlase ga tsela, se fediša diphapoši tša khutlotharo ka tlase ga barobadi, se thuba dikarolo tše di gatseditšwego tša mpete wa seporo, gomme se godiša polokego ya kakaretšo ya mothaladi wa seporo.
The ND-4 pina tamper mochine o na le tshebetso e tsoetseng pele botekgeniki, sebopeho utloahalang, tshebetso bonolo, bokgoni tshebetso, boleng bo botle ba tamping le litšobotsi tse ling, 'me e se e sebediswa tšimong ho finyella diphetho molemo.
Karolo ya go bopa .
The pina tamper mochine e haholo-holo bopilwe ka peterole enjene, damping sesebediswa, phetiso shaft, thothometsa 'mele le sebetsana, constituting e ikemetseng le feletseng letsoho- tšoaroa tamping mochine, e leng ha e na mela e sa tloaelehang thapo kapa bulky tenyetsehang shafts, 'me o na le e utloahalang le e kopanetsoeng sebopeho, 'me e bonolo ho sebelisa.



Tlhaloso ya Setšweletšwa .
|
Mohlala wa enjene ya peterole . |
Tše pedi-enjene ya peterole ya setorouku . |
|
Matla a dipholo tsa . |
1.6Hp . |
|
Maqhubu a thothomelo . |
120-150Hz . |
|
Eccentric shaft potoloha lebelo . |
8500±500r / mets . |
|
Go šomiša tikologo . |
-5 tekanyo -40 tekanyo e . |
|
Matla a enjene ya peterole . |
2.0HP/7000-7500rpm e 1000000000 r pm. |
|
Matla a kgahlišago . |
4200N |
|
Tekanyo ya ka ntle . |
350 × 360 × 1030 (mm) . |
|
Boima bja motšhene ka moka . |
14,5kg × 1030 (mm) . |
|
Boima ba mochine . |
14,5kg . |
Kgopelo
Letsoho-Hehela ka hare molelo tamping kgetha e loketseng bakeng sa tamping seporo ballast dipina le thepa e meng granular. E loketseng bakeng sa tamping tshebetso le pina phahamisa ya fetang 30 millimeters.

Ditiro tša go senya le go tswalelwa ga di- shutdown .

1. Ho tšoara tamping kgetha sebetsana, bula peterole enjene throttle ho boemo ba nepahetseng bakeng sa tshebetso tamping.
2. Ge o khutša magareng ga mešomo, motšhene o swanetše go emišwa.
3. Ge o emiša motšhene, tswalela throttle go fihla go bonnyane pele, gomme o tobetse gomme o sware konope ya go emiša go emiša motšhene.
4. Ge o khutša nako ye telele goba go se o šomiše, pick ya go swana le yona e swanetše go bewa fase ka seswaro se lebeletše fase, gore go se be le go lahlela le go kgoma entšene ya peterole.
Temošo:O se ke wa bea pick ya tamping e thulametse ka nako e telele (kgetha sefahlego godimo).
Tlhokomelo le Polokelo .
1. Hle lebelela puku ya ditaelo ya entšene ya peterole bakeng sa tlhokomelo ya entšene ya peterole.
2. Tamping pickaxe apara go fihla bokgoleng bjo itšego, e swanetše go tšeelwa legato ka nako go efoga tshenyo ya sleeve.
3. Basebetsi ba lokisa hangata ba lokela ho hlahloba tamping picks, ho nkeloa sebaka ka nako ya dikarolo apara.
4. Ha disassembling tamping kgetha, lokela ho ela hloko ho fapaneng khoele potoloha: kgetha le sleeve, tenyetsehang shaft kopano le go tuka ga molelo enjene passive disc, tlas'a thothometsa damper le sleeve qetellong sekoahelo kgokelo bakeng sa khoele e le letona, ba bang kaofela ba letšehali khoele.
5. Tamping pick e swanetše go bolokwa ka lefelong la polokelo leo le omilego, leo le nago le moya, moya ga o na dikgase tše di bolago.
6. Go feta beke goba nako ye telele go se šomiše, go swanetše go bea makhura, gomme go thome go šomiša go tswalelwa ga go itiriša, go fiša makhura a hlwekilego ka potologong ya oli.
Diphuthelwana tša dinamelwa le go romelwa ka morago ga thekišo .
Sephuthelwana sa Dinamelwa: .E tletše ka mapokisi a kota, diphalete tša kota.
Thomelo & ka morago ga -Thekišo:Ka morago ga ge konteraka e saennwe, khamphani e rulaganya tšweletšo le kabo, gomme gape e fana ka morago ga-Tirelo ya Thekišo le thekgo ya sethekniki go netefatša kgotsofalo ya bareki.

Sekala sa khamphani .
Khamphani ya rona e thehiloe Zhengzhou High-tech Industrial Development Zone, re tšehetsa OEM. Feme ya rena e na le palomoka ya lefelo la go aga la go ka ba disekweremithara tše 15,000, go akaretšwa moago wa sebjalebjale wa diofisi wa go feta disekweremithara tše 5,000.


Q&A
Q1: Lereo la tefo ke lefe ?
A1: Re amohela T / T, L / C, D / P, West Union, Cash, joalo-joalo.
Q2: Ke swanetše go lefa peeletšo ye kaakang ?
A2: Re amogela 30% depositi le 70% tekatekano, goba re ka rerišana.
Q3: Ke nako efe ya go romela ka morago ga ge ke lefa depositi ?
A3: Ho ea ka odara palo, hangata bakeng sa sete e le 'ngoe re ka etsa thomelo ka hare ho 5-7days ka mor'a ho amohela depositi.
Q4: O fana ka sephuthelwana sa mofuta ofe ?
A4: Re fana ka maemo a romela ntle paka, re sebelisa lebokose leng le lebokose.
Q5: Nka hwetša bjang dithoto ?
A5: Re ka go romela ka moya goba ka lewatle go ithekgile ka nyakego ya gago. Re tla thusa ho fumana theko e tlaase le e sireletsehileng ka ho fetisisa sekepe khampani etsa u romella thepa le u bolelle hore na ke nako e telele nako e telele u ka amohela e le hape romela u thomelo ditokomane. Ka tsela re boloka latela tshedimošo ya go latela go fihlela o hwetša dithoto ka seatleng sa gago.
Q6: Na o na le modiriši wa setšweletšwa nageng ya gešo ?
A6: Ditšweletšwa tša rena di rometše dinageng tša go feta tše 20, dinaga tše dingwe di na le moemedi wa rena wa thekišo, re ka go fa kgokagano gore o bolele le go hlahloba le tšona.
Q7: Ke nako ye kaakang ya mareo a tiišetšo ya boleng bja motšhene ?
A7: Boleng Tiisetso nako ke selemo se le seng(apara likarolo kgaphelwa ka ntle).
Q8: Na o fana ka mohlala le customized tšebeletso ?
A8: Ee.
Dithegi tše di fišago .: Track tamper machine, China pina tamper mochine bahlahisi, bafepedi, fektheri
